Convenio: Neuquén y Río Negro planifican juntos el futuro de Vaca Muerta
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ENERGÍA25/08/2026Las provincias acordaron avanzar en un sistema logístico integrado para acompañar el crecimiento.
Pluspetrol se incorpora al proyecto Vaca Muerta Sur como accionista
Pluspetrol ha anunciado que ha ejecutado su opción para convertirse en accionista del proyecto Vaca Muerta Sur, una obra fundamental para el desarrollo energético de Argentina. Esta participación se realiza en sociedad con YPF, Pan American Energy (PAE), Pampa Energía y Vista, consolidando una alianza estratégica en la cuenca neuquina
ENERGÍA19/12/2024 Adrian Giannetti 
El proyecto Vaca Muerta Sur contempla la construcción de un oleoducto de 437 kilómetros que conectará la localidad de Allen con Punta Colorada. Además, incluye una terminal de carga y descarga equipada con monoboyas interconectadas y una playa de tanques y almacenaje. El diseño prevé una capacidad de transporte de hasta 550.000 barriles diarios, ampliable a 700.000 barriles diarios, lo que permitirá incrementar significativamente las exportaciones de petróleo del país en los próximos años.
Como resultado de la reciente adquisición de los activos de ExxonMobil Exploration Argentina, y en línea con sus planes de expansión en la cuenca neuquina, Pluspetrol sumará una capacidad firme de transporte, almacenaje y despacho de 80.000 barriles diarios. Vaca Muerta Sur complementará otras vías existentes de transporte de crudo, fortaleciendo la infraestructura energética nacional.
La participación en este proyecto será un pilar estratégico para Pluspetrol y requerirá una inversión aproximada de 3.000 millones de dólares. Esta inversión se financiará con aportes de los socios y con financiamiento externo, que se espera concretar durante el año 2025. El inicio de las operaciones comerciales está previsto para el primer semestre de 2027.
Historia y contexto del proyecto Vaca Muerta Sur
El proyecto Vaca Muerta Sur surge como respuesta a la necesidad de expandir la infraestructura energética en la cuenca neuquina, impulsada por el creciente desarrollo de los hidrocarburos no convencionales en la formación Vaca Muerta. La cuenca, reconocida como una de las mayores reservas de shale oil y shale gas del mundo, ha experimentado un aumento sostenido en la producción, lo que ha puesto presión sobre los sistemas existentes de transporte y exportación.
La idea de construir un oleoducto de gran capacidad para conectar los centros de producción con la costa atlántica comenzó a gestarse a mediados de la década de 2010, cuando el desarrollo de Vaca Muerta se convirtió en una prioridad estratégica para el país. Sin embargo, el proyecto tomó forma concreta en los últimos años, cuando las principales compañías operadoras de la región, lideradas por YPF, PAE, Pampa Energía y Vista, unieron esfuerzos para diseñar una solución integral que no solo facilite el transporte de crudo, sino que también fortalezca la posición de Argentina en el mercado internacional.
La incorporación de Pluspetrol como accionista, tras su adquisición de los activos de ExxonMobil en Argentina, refuerza la capacidad técnica y financiera del consorcio, asegurando que el proyecto avance hacia su etapa de construcción. Además, la elección de Punta Colorada como punto de salida para las exportaciones refleja una estrategia cuidadosamente planificada para aprovechar la cercanía a los mercados internacionales y minimizar costos logísticos.
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El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) alcanzó un hito estratégico en su camino hacia la exportación de crudo neuquino a gran escala. Las dos monoboyas destinadas a la terminal marítima de Punta Colorada, Río Negro, lograron atravesar el Estrecho de Ormuz, uno de los puntos más sensibles de su traslado desde Medio Oriente. El avance despeja riesgos logísticos y asegura el cumplimiento del cronograma que prevé el inicio de las exportaciones a comienzos de 2027.
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