NeuquenNewsEl intendente de la ciudad de Neuquén, Mariano Gaido, supervisó este jueves el inicio del operativo de montaje de las 80 vigas premoldeadas que conformarán la estructura del nuevo viaducto de acceso a la capital provincial. La colocación de la primera pieza marcó el comienzo de una fase decisiva en este proyecto de infraestructura, diseñado para agilizar el flujo vehicular en el ingreso desde Cipolletti y ordenar el tránsito sobre la avenida Mosconi.
“Para nosotros es un día muy especial, porque otra vez los neuquinos somos un orgullo en el país, llevando adelante una de las obras más importantes que tiene la República Argentina. Es una obra que tiene la jerarquía de las grandes capitales del mundo.”
— Mariano Gaido, intendente de Neuquén.
La obra comprende un total de ocho tramos, cada uno integrado por diez vigas de hormigón premoldeado de aproximadamente 19 toneladas de peso. Las estructuras son fabricadas y trasladadas en un operativo especial desde la localidad rionegrina de Allen, distante a 30 kilómetros del lugar de emplazamiento.
Complejidad operativa: Para llevar a cabo el posicionamiento de las piezas se utiliza una grúa de gran porte capaz de colocar las diez estructuras de cada tramo antes de reubicarse, un procedimiento que exige casi una jornada completa por tramo debido al movimiento de contrapesos y equipos auxiliares.
Plazos de ejecución: Según detalló Mario Corradi, representante de la UTE OMEGA ARCO a cargo de la construcción, si las condiciones climáticas acompañan, el montaje total de las 80 vigas finalizará en un período de entre 15 y 20 días.
Por su parte, el subsecretario de Planificación y Elaboración de Proyectos, Pablo Vega, confirmó que las pilas del viaducto y las cabeceras se encuentran listas para dar continuidad a las tareas.
Una vez concluida la colocación de las vigas horizontales, la obra avanzará de inmediato con la instalación de las prelosas y el posterior hormigonado del tablero del puente, completando la calzada superior del paso elevado. La obra busca consolidar la transformación de la antigua Ruta 22 en un corredor urbano integrado y fluido para toda la región metropolitana del Conurbano Neuquino.
