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En septiembre el país exportó unos 12,6 millones de barriles de crudo, el mayor volumen mensual de la nueva serie oficial. El promedio alcanzó los 421.000 barriles diarios. Detrás del salto está el crecimiento del petróleo liviano de Vaca Muerta, pero también una transformación mucho más amplia: nuevos oleoductos, gasoductos, terminales de exportación y plantas de tratamiento preparan al sistema para manejar una escala inédita. El desafío será que la infraestructura ambiental crezca al mismo ritmo que los barriles.

La Ley 27.828 introdujo modificaciones profundas en el esquema energético nacional y tiene efectos directos sobre Neuquén. La provincia no queda afuera del Régimen de Zona Fría, pero pierde una garantía que hasta ahora estaba escrita en la ley: el descuento del 50% para los usuarios patagónicos. Al mismo tiempo, se eliminan regímenes de promoción utilizados por la industria hidrocarburífera, aunque aparecen algunos beneficios para la actividad exportadora de Vaca Muerta y una eventual herramienta para ordenar las deudas eléctricas con CAMMESA.

La obra busca mitigar el riesgo de crecidas extraordinarias sobre las poblaciones del Alto Valle y la infraestructura estratégica de Vaca Muerta. Tras casi dos décadas de postergaciones y un fallo de la Corte Suprema, la Provincia asumirá el financiamiento de los estudios técnicos.

La disputa presidencial entre Flávio Bolsonaro y Luiz Inácio Lula da Silva, sumada a una inminente definición judicial sobre el fracking en el país vecino, reconfigurará el mapa energético del Cono Sur. Las claves de los contratos, la infraestructura de TGN y la carrera de Neuquén por consolidar sus exportaciones.

Yanina Guzmán, de Alfa Capital Humano, advirtió en Desafío Energético que el crecimiento y la transformación tecnológica de Vaca Muerta están modificando con rapidez los perfiles laborales que buscan las empresas. Sostuvo que la formación universitaria y técnica sigue siendo fundamental, pero señaló que muchos jóvenes llegan al mercado laboral con conocimientos que no siempre reflejan la realidad cotidiana de la industria. Experiencia, capacitación continua, logística, liderazgo, tecnología e inteligencia artificial aparecen entre las competencias que ganan peso.

La norma ratifica un acuerdo con 15 operadoras petroleras para ejecutar 158 kilómetros de pavimentación y repavimentación en las rutas provinciales 7, 8 y 51. Involucra una inversión de hasta 177 millones de dólares a tasa cero a cuenta de futuras regalías, e incorpora el cobro de peaje al transporte pesado de la industria.

EXCLUSIVO | Un informe de una consultora privada sobre 1.058 empresas de la cadena de valor neuquina detectó 118 en alerta y otras 57 que requieren atención. La proporción de firmas con irregularidades bancarias pasó del 2,8% al 8,7% en el histórico analizado. Detrás del potencial energético de la provincia, los datos exponen una fragilidad financiera que obliga a mirar cómo se sostiene el entramado proveedor.

La Dirección Provincial de Vialidad pondrá en marcha una experiencia piloto de seis meses sobre las rutas 17 y 7, en el tramo entre Plaza Huincul, Añelo y el área de acopio de arenas. La iniciativa busca incrementar el volumen de transporte por unidad sin comprometer la infraestructura vial.

Ocurrió durante la madrugada de este viernes 2 de octubre a solo 6 kilómetros de profundidad. El INPRES reportó inicialmente una magnitud de 4,3 ML que luego ajustó a 3,3 ML. Especialistas advierten sobre la importancia de la precisión en los datos ante eventuales protocolos de semáforo sísmico para la actividad hidrocarburífera.

El ministro de Economía, Guillermo Koenig, expuso en la comisión de Hidrocarburos sobre el histórico acuerdo alcanzado con 15 operadoras para pavimentar 158 kilómetros de los corredores 7, 8 y 51. La iniciativa obtuvo despacho favorable por mayoría y pasa al recinto.

El Gobernador de Neuquén participará este miércoles del panel "El gas argentino en el mercado mundial" junto al mandatario rionegrino Alberto Weretilneck y CEOs de firmas energéticas europeas y nacionales.

La concesión del Presidente Perón vence en octubre y la Provincia negocia un cambio profundo en su administración. La alternativa es incorporarlo al Grupo A del Sistema Nacional de Aeropuertos para acceder a un esquema de subsidios cruzados que permita financiar obras en la pista y la terminal. En paralelo, el Gobierno proyecta integrar en el mismo sector aviones, trenes y colectivos.

La denominada capital de Vaca Muerta albergará la prestigiosa exposición industrial tras confirmarse la designación durante el 7° Congreso Industrial en Buenos Aires. El intendente Fernando Banderet destacó la infraestructura de los diez parques industriales locales y las oportunidades de inversión.

El secretario del COPADE explicó los tres horizontes de Neuquén Próximo: respuestas inmediatas, una agenda hacia 2030 y una visión para 2050. En diálogo con Adrián Giannetti, señaló que el crecimiento poblacional y el envejecimiento ya presionan sobre los servicios, y que la diversificación económica debe comenzar ahora.

El exdirector provincial de Hidrocarburos de Neuquén sostuvo que la previsibilidad es decisiva para atraer inversiones de largo plazo. En Desafío Energético también señaló los desafíos pendientes en transporte, gestión ambiental y capacitación, y propuso facilitar el acceso al crédito para las empresas locales.

Valeria Blocki y Andrea Cornejo, de C-Host Neuquén Relocation Services, plantearon en Desafío Energético que atraer profesionales no alcanza si las empresas desatienden su adaptación y la de sus familias. Vivienda, escuelas, trámites y vínculos con la comunidad también pesan a la hora de quedarse o irse.

El secretario de FECENE sostuvo que el crecimiento provincial es “muy heterogéneo”. Reconoció dificultades para el comercio y explicó las gestiones de las cámaras con el gobierno provincial y los municipios para mejorar la competitividad de las empresas locales.

El sistema debutará en la Ruta Provincial 7 a partir de enero bajo la modalidad free flow y estará dirigido exclusivamente al transporte de carga y vehículos de otras jurisdicciones. Los automóviles y camionetas particulares de la provincia no pagarán.

El proyecto presentado en el Mendoza Energy Summit busca reemplazar el marco regulatorio vigente desde 2006. Plantea una regalía de referencia del 15%, incentivos fiscales para campos maduros y prioridad para contratistas y mano de obra regional.

SAM Energy opera y mantiene una central de 21 MW y sumó 12 personas para ese servicio, según relató su socio fundador, Santiago Debiaggi. Junto con Juan Cruz Anizan, de RÜFKO, explicó cómo buscan crecer y sostener la calidad ante la presión sobre los precios.

Santiago Nogueira sostuvo que la expansión de la producción debe ir acompañada de mayores exigencias ambientales. En Desafío Energético explicó que la provincia necesita inventarios robustos y verificados para precisar su objetivo de intensidad de emisiones. También planteó el desarrollo de capacidades locales de control.

El gobierno provincial presentó un nuevo esquema de control vial que operará mediante tecnología free flow para el cobro automático y pesaje en movimiento. La medida busca preservar la infraestructura en los corredores petroleros de Vaca Muerta y beneficiará a los vehículos livianos radicados en la provincia.

El director de ABECEB señaló que la infraestructura limita las posibilidades de ampliar los envíos de gas argentino a través de Bolivia. En diálogo con Desafío Energético, analizó la competencia por las inversiones, relativizó el impacto comercial de las disputas presidenciales y defendió el RIGI.

Una reconstrucción basada en estadísticas oficiales sostiene que el agregado nacional de minería e hidrocarburos perdió 7.613 empleos registrados desde noviembre de 2023, pese al fuerte crecimiento de su actividad. La cifra no puede atribuirse directamente a Vaca Muerta, pero expone una discusión inevitable: producir más ya no garantiza crear trabajo en la misma proporción.