Un vecino de la ciudad de 25 de Mayo, La Pampa, publicó un video donde se observa el intenso tránsito hacia el Alto Valle, en medio de cráteres.
08/01/2026
Neuquén Noticias
La Ruta Nacional 151 que llega a Neuquén tras atravesar parte de La Pampa y Río Negro tiene sectores poblados de cráteres y falta de pavimento, lo que genera un permanente enojo y reclamo de quienes la transitan. Otro tanto realizan los correspondientes gobiernos provinciales y el gremio de Petroleros Privados, que vieron cómo desde el inicio de la actual gestión nacional se cerró la inversión en obras.
Aunque el tema es muy conocido en la región, se renueva diariamente el reclamo. En este caso, un video publicado en Instagram por el usuario Ruiz Pérez, mostró en imágenes lo “desastroso” del sector entre 25 de Mayo (La Pampa) y Catriel (Río Negro), donde “cada uno va por donde puede”.
En la publicación se denunció que el tramo afectado “lleva más de 20 años” sin una reparación integral, pese a tratarse de una vía estratégica para la producción, el turismo y la seguridad vial. “Ese por la banquina, este por arriba, por donde pueden”, se escucha decir en uno de los videos que muestran largas filas de vehículos esquivando pozos sobre el asfalto.
La Ruta 151 es un corredor clave de conexión entre La Pampa y la Patagonia, con salida hacia Neuquén y Bariloche, y soporta un intenso tránsito de camiones vinculados a la actividad petrolera, frutícola y logística, además del flujo turístico. “Mirá lo que es la ruta y con el tránsito que hay”, advierten los vecinos al transitar a paso de hombre por lo que queda de la cinta asfáltica.
El impacto del deterioro no solo se refleja en el riesgo permanente de accidentes, sino también en las demoras y costos para quienes trabajan y producen. “El otro día tardamos 40 minutos en hacer 15 kilómetros en una camioneta”, relata el usuario, evidenciando cómo el mal estado de la ruta afecta la circulación y encarece el transporte.
Rutas destrozadas: el pedido urgente a las autoridades
Los reclamos son variados y cada uno aporta nuevos datos y reflexiones, pero uno de los más difundidos interpela directamente a las autoridades: “¿El petróleo, la fruta o el turismo no dan para arreglar 15 kilómetros destruidos?”. La pregunta resume el malestar de una comunidad que exige obras urgentes para garantizar seguridad vial y acompañar el desarrollo productivo y turístico de la región.
Mientras tanto, los usuarios siguen exponiendo una realidad que se repite en distintos puntos del país: rutas deterioradas, falta de mantenimiento y una deuda pendiente con quienes transitan a diario por corredores fundamentales para la economía nacional.
Viernes de definiciones finales, alivio emocional y cierres que ordenan el descanso. El viernes 9 de enero de 2026 trae una energía de cierre consciente. No es un día explosivo ni dramático, sino uno donde muchas cosas terminan de acomodarse: decisiones tomadas durante la semana muestran su efecto, vínculos se reordenan y el cuerpo empieza a pedir descanso real.
Un vecino de la ciudad de 25 de Mayo, La Pampa, publicó un video donde se observa el intenso tránsito hacia el Alto Valle, en medio de cráteres.
Una impresionante columna de humo alerta a los vecinos de El Hoyo y Epuyén, en Chubut. La Ruta 40 quedó cortada, se implementó evacuación preventiva y llegó a la zona el avión hidrante más grande de Latinoamérica, con capacidad para 15 mil litros de agua.
Uno de los pobladores señaló que “siguen robando” y destacó no saber quién da las órdenes de desalojo. “Habrá un juez que lo hace, pero lo que llama la atención es que no notifican a nadie”, apuntó Justino Herrera, uno de los pobladores llamados “de Ley”, es decir los más antiguos de la zona.
Neuquén tiene 55 palistas de siete clubes rumbo a la meta en Viedma.
El organismo prevé un viernes de pleno verano en la región, con máximas de 34° en el Alto Valle y la costa rionegrina, mientras que en cordillera y meseta el calor llegará acompañado de algunas inestabilidades aisladas.
El coronel mayor de Infantería (R), que se desempeñó hasta el año pasado como comandante de la VI Brigada de Montaña, se sumó al gabinete provincial. Su nombramiento busca fortalecer la planificación estratégica y la respuesta operativa en todo el territorio provincial.
Mientras la cordillera vuelve a arder en plena ola de calor, el Presupuesto 2026 recorta fuerte los fondos para prevenir y combatir incendios. El ajuste ronda el 70% real frente a 2023. En paralelo, el Estado sostiene una compra millonaria de aviones F-16. La comparación no es caprichosa: habla de prioridades.
Mientras América Latina inicia 2026 con un promedio regional de salario mínimo cercano a 400 dólares mensuales, una cifra que en sí misma ya refleja profundas brechas entre países, en Argentina la historia es —otra vez— de retroceso y pérdida de dignidad salarial.
