El conductor de la máquina del Ferrocarril Sarmiento que el 22 de febrero de 2012 chocó contra el andén de la estación Once y causó una tragedia, Marcos Córdoba, confesó que había suspendido el sistema de frenos antes del impacto. "Yo tengo responsabilidad, anulé el dispositivo pero no lo hice a propósito.
Nunca imaginé que algo así podía ocurrir", admitió.
La declaración del maquinista, que fue condenado a una pena de tres años y tres meses de prisión de cumplimiento efectivo por la Cámara de Casación, en 2018, fue realizada en en diálogo con la psicóloga María Dolores Carbia y la trabajadora social Silvina Blanco, tras la solicitud de la Fiscalía de Ejecución, a cargo de Guillermina García Padín, como respuesta a un pedido de la abogada Valeria Corbacho para que se le conceda a Córdoba la libertad condicional.
Su confesión tiene un valor trascendental para terminar de descifrar cuáles fueron las causas del accidente que provocó 51 decesos, independientemente de las consecuencias jurídicas que provoque en un proceso penal que se encuentra finalizado y con sus condenados cumpliendo penas.
"Yo soy responsable de haber anulado el dispositivo del hombre muerto", reiteró el motorman. Al ser consultado por los motivos, contestó: "Es una costumbre, me enseñaron así en la práctica. La mayoría lo hace por momentos para descansar la mano". Las especialistas que entrevistaron a Córdoba concluyeron que el maquinista estaba lúcido y orientado en tiempo y espacio en el momento en que reconoció que había desactivado el dispositivo de los frenos.
