
Plottier comenzó a pavimentar una avenida clave para su Parque Industrial: una obra de 13 cuadras dentro de un plan mucho mayor
NeuquenNewsLa ciudad de Plottier inició el viernes 16 de octubre los trabajos de pavimentación de Avenida San Martín, una intervención sobre uno de los corredores utilizados para conectar distintos sectores urbanos con el área industrial. La obra comprende 1.295 metros, equivalentes a aproximadamente 13 cuadras, entre Aristóbulo del Valle y Río Diamante.
El inicio fue confirmado por El Digital Plottier y otros medios de la región, que detallaron que las tareas comprenden movimiento de suelo, preparación y compactación de la base, riego de imprimación y posterior colocación de una carpeta asfáltica en caliente de cinco centímetros de espesor.
La avenida constituye un corredor importante para los vecinos y trabajadores que se desplazan hacia el sector industrial, donde, según la información municipal reproducida por El Digital Plottier, se concentran más de 200 empresas de diferentes rubros. Esa cantidad no debe confundirse necesariamente con un padrón verificado de firmas radicadas exclusivamente dentro del Parque Industrial.
La pavimentación busca mejorar las condiciones de circulación, especialmente en jornadas de lluvia o cuando el tránsito intenso deteriora la superficie de las calles. También puede reducir inconvenientes asociados al polvo y a las dificultades de mantenimiento de los caminos sin asfaltar.
Una primera etapa de $1.681 millones
La intervención sobre Avenida San Martín corresponde a la Licitación Pública N.º 001/2026 y se integra al Plan Integral de Mejoramiento Vial que ejecuta la Municipalidad de Plottier.
La primera etapa del programa contempla 31 cuadras, con una extensión aproximada de 3.110 metros distribuidos entre Avenida San Martín, Percy Clark y Coronel Olascoaga. Para ese conjunto de intervenciones se informó un presupuesto oficial superior a los $1.681 millones, de acuerdo con las publicaciones de El Digital Plottier y Limay Noticias realizadas durante julio y agosto.
Es importante precisar que esa cifra corresponde al paquete inicial de pavimentación y no exclusivamente a los 1.295 metros de Avenida San Martín.
Durante agosto se realizó la apertura de ofertas de las licitaciones públicas N.º 001/2026 y 002/2026. Entre las empresas que presentaron propuestas figuraron CN Sapag, Confluencia y Eduardo Salud. No se encontró documentación suficiente en las publicaciones revisadas para precisar el monto final adjudicado del tramo de Avenida San Martín, por lo que corresponde distinguir el presupuesto oficial del costo definitivo de contratación.
Las obras del primer paquete comenzaron previamente en Avenida Percy Clark, donde el municipio informó durante septiembre el inicio de los trabajos. Por lo tanto, Avenida San Martín no representa el comienzo de todo el programa, sino una nueva intervención dentro de una etapa que ya estaba en marcha.
De las primeras 31 cuadras a las 100 comprometidas
El proyecto forma parte de un acuerdo más amplio entre la Municipalidad de Plottier y el Gobierno de Neuquén, incluido en el denominado Pacto de Gobernanza, que contempla ejecutar 100 cuadras de pavimento en distintos sectores de la ciudad.
La primera etapa de 31 cuadras representa aproximadamente el 31% de ese compromiso si se utiliza como referencia el número de cuadras previstas, aunque esto no significa que ese porcentaje de obras ya esté terminado ni que la inversión pueda distribuirse proporcionalmente entre todas las calles.
La intendenta Malena Resa vinculó la iniciativa con la necesidad de mejorar la conectividad urbana mediante el trabajo conjunto entre el municipio y la provincia. Sin embargo, todavía resulta necesario conocer los plazos de finalización de los distintos tramos, los montos contratados y el calendario previsto para completar las etapas restantes.
Una ciudad que necesita infraestructura para acompañar su crecimiento
Plottier forma parte del corredor urbano y productivo de la Confluencia, junto con Neuquén capital, Centenario y Senillosa. Su crecimiento residencial y la presencia de empresas industriales y de servicios generan nuevas exigencias sobre las calles, accesos y conexiones con las rutas de la región.
La pavimentación de corredores estratégicos puede mejorar los desplazamientos cotidianos, pero constituye solamente una parte de las necesidades de infraestructura. También debe estar acompañada por mantenimiento vial, desagües pluviales, señalización, seguridad en las intersecciones y planificación del transporte.
La obra sobre Avenida San Martín representa un avance concreto porque los trabajos efectivamente comenzaron. El cumplimiento integral del compromiso de las 100 cuadras, en cambio, todavía deberá evaluarse a partir de las obras concluidas y de la ejecución presupuestaria.
Para los vecinos de Plottier, el resultado final no estará dado por la cantidad de anuncios o licitaciones, sino por la posibilidad de contar con calles transitables, accesos seguros y una infraestructura urbana que acompañe las necesidades de una ciudad en expansión.
Fuentes: El Digital Plottier


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