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El sistema aeronáutico argentino vuelve a quedar en estado de alerta tras el vencimiento de la conciliación obligatoria que mantenía suspendidas las medidas de fuerza de los controladores aéreos. El plazo finalizó este lunes sin que se alcanzara un acuerdo entre la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa), el gremio que nuclea al sector.
Desde el sindicato confirmaron que retomarán un cronograma de paros a partir de febrero, en coincidencia con la temporada alta de verano, aunque por el momento no se informó un calendario concreto de las medidas. “Transcurridos los plazos, no se logró arribar a un acuerdo, por lo que el plenario ratificó la adopción de medidas legítimas de acción sindical”, señalaron en un comunicado.
El conflicto, que se arrastra desde hace varios meses, no se limita a una discusión salarial. Atepsa denuncia el incumplimiento del Convenio Colectivo de Trabajo, falta de respuestas por parte de las autoridades de EANA y dilaciones en las negociaciones. Desde la empresa estatal, en tanto, remarcaron que los servicios de navegación aérea son esenciales por ley, por lo que cualquier medida de fuerza debe ser informada con al menos cinco días de anticipación y no puede afectar más del 45% de las operaciones.
Según fuentes del sector, EANA apuesta a que la ausencia de un cronograma definido permita retomar el diálogo y evitar un impacto mayor sobre pasajeros, aerolíneas y trabajadores. Sin embargo, el gremio advirtió que no convalidará nuevos acuerdos que luego no se cumplan.
La relevancia del conflicto radica en el rol clave que cumplen los controladores aéreos, responsables de gestionar el tránsito aéreo en torres de control y centros de control de área en todos los aeropuertos del país. Durante 2025, las medidas de fuerza ya provocaron demoras y cancelaciones en momentos críticos como vacaciones de invierno y fiestas de fin de año.
En paralelo, el enfrentamiento entre EANA y Atepsa también tiene derivaciones judiciales, con denuncias cruzadas y una investigación en curso en Comodoro Py por presuntas irregularidades vinculadas a acuerdos paritarios firmados a fines de 2023.
Con la conciliación obligatoria ya vencida y sin acuerdo a la vista, febrero se perfila como un mes complejo para el transporte aéreo, con posibles complicaciones para miles de pasajeros en todo el país.
