La obra, que se esperaba que estuviera en marcha para este invierno, ha sufrido retrasos significativos. El cambio de signo político en la Casa Rosada ha contribuido a estas demoras, generando incertidumbre sobre la continuidad del proyecto.
ENERGÍA27/05/2024
NeuquenNews
El Enargas ha autorizado la obra del Gasoducto Norte, un proyecto estratégico para llevar gas de Vaca Muerta al noroeste argentino. Sin embargo, este proyecto ha enfrentado varios desafíos y retrasos que han generado críticas y preocupaciones.
Retrasos y Cambios Políticos
La obra, que se esperaba que estuviera en marcha para este invierno, ha sufrido retrasos significativos. El cambio de signo político en la Casa Rosada ha contribuido a estas demoras, generando incertidumbre sobre la continuidad del proyecto.
Detalles del Proyecto
El proyecto, que forma parte del Programa “Transport.Ar Producción Nacional”, lanzado durante el gobierno de Alberto Fernández, incluye la construcción de un gasoducto desde las inmediaciones de la Planta Compresora La Carlota del Gasoducto Centro Oeste, hasta las inmediaciones de la Planta Compresora Tío Pujio, sobre el Gasoducto Norte, en la provincia de Córdoba. Este caño de 36” tendrá 122 kilómetros de extensión.
Avances y Desafíos
A pesar de los retrasos, la obra del Gasoducto Norte avanza con la soldadura de cañerías. Sin embargo, aún no se han presentado los detalles de las cuestiones económicas-tarifarias, ni de asignación de capacidad de estas obras de la ampliación. Esto genera incertidumbre sobre el costo final del proyecto y su viabilidad económica.
Tecnología y Futuro del Proyecto
Se ha instalado en Córdoba una planta soldadora industrial de caños que permite reducir los tiempos de obra. Esta tecnología podría ayudar a acelerar el proyecto. Sin embargo, según el jefe de Gabinete de la Nación, Nicolás Posse, la reversión de plantas compresoras no estaría terminada hasta 2025, lo que podría generar más retrasos.
Conclusión
El Gasoducto Norte es un proyecto estratégico que podría tener un impacto significativo en la economía argentina. Sin embargo, los retrasos y la falta de transparencia en los detalles económicos del proyecto han generado críticas y preocupaciones. Es crucial que se aborden estos desafíos para garantizar el éxito del proyecto.
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La alícuota pasa de 6,6% a 6,8%
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