NeuquenNewsEl automovilismo norteamericano se prepara para uno de los acontecimientos cinematográficos más ambiciosos de los últimos tiempos. La secuela de Días de Trueno (1990) ya se encuentra en marcha, y desde la propia conducción de NASCAR anticipan una superproducción que buscará redefinir el cine de acción y motores, al mejor estilo del fenómeno logrado por la franquicia de Top Gun.
En declaraciones brindadas al periódico Wall Street Journal, Steve O'Donnell, CEO de NASCAR, encendió la expectativa de los fanáticos y del público general al asegurar: “Será mejor que estén preparados para esto... va a conectarse gente que nunca vio una carrera”. Para lograr dicho nivel de impacto y realismo en pista, el organismo oficial colaborará activamente en la construcción de más de 80 autos de carrera diseñados especialmente para ser utilizados durante la filmación, superando con creces los cerca de 60 vehículos empleados en el filme original.
La película volverá a contar con el protagonismo de Tom Cruise, quien reasumirá su icónico personaje de Cole Trickle, esta vez acompañado por la actriz Anne Hathaway en un nuevo papel principal. Según se dio a conocer, el estreno de la secuela está programado para junio de 2028.
El propio Cruise se hizo presente en el Daytona International Speedway al término de la temporada regular 2026 de la Cup Series para hacer la confirmación oficial del proyecto y transmitir su entusiasmo a los fanáticos de la categoría: “Queremos darle al público esa oportunidad de entender qué es como equipo, como comunidad, qué es para NASCAR: la velocidad, la emoción y todo ese peligro”.
La relación entre Hollywood y el certamen norteamericano cuenta con antecedentes de alta ingeniería. Durante la filmación de 1990, NASCAR no solo permitió rodar en sus autódromos durante los fines de semana de competencia oficial, sino que también autorizó a vehículos de la película —conducidos por pilotos profesionales de la categoría— a ubicarse detrás del pelotón en carreras reales, incluyendo la legendaria edición de las Daytona 500 de 1990.
En aquella primera entrega, el equipo Hendrick Motorsports colaboró en la fabricación de cinco vehículos personalizados con cámaras especializadas para captar las tomas en acción. Para esta nueva secuela, la producción y la categoría prometen elevar la vara técnica a niveles inéditos, garantizando un espectáculo inmersivo de alta velocidad para la pantalla grande.
