Este incidente afectó a más de 12.000 pasajeros en todo el país, generando largas filas y reclamos en aeropuertos como Ezeiza y Aeroparque, enfrenta sanciones y reclamos de usuarios
NACIONALES02/12/2024
Neuquén Noticias
La aerolínea low cost Flybondi enfrenta una nueva ola de críticas tras cancelar y reprogramar más de 70 vuelos en menos de 48 horas. Este incidente afectó a más de 12.000 pasajeros en todo el país, generando largas filas y reclamos en aeropuertos como Ezeiza y Aeroparque.
Solo este lunes, Flybondi canceló cuatro vuelos y reportó demoras en rutas clave hacia Corrientes, Santiago del Estero, Iguazú, Mendoza, Neuquén y Tucumán. La situación provocó malestar entre los pasajeros, quienes denunciaron la falta de reprogramaciones y la dificultad para obtener reembolsos.
El dueño de una agencia de viajes relató cómo la cancelación de 30 pasajes para un grupo de clientes dejó a su empresa en una situación crítica. “Tuvimos que comprar boletos de Aerolíneas Argentinas para resolver el problema”, comentó.
Impacto en el turismo y sanciones
La crisis operativa de Flybondi también afecta al turismo. Cámaras empresariales de Bariloche emitieron un comunicado expresando preocupación por las reiteradas cancelaciones, que dañan la actividad comercial y hotelera de la región.
Ante esta situación, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) aplicó tres actas de infracción a la aerolínea, reflejando un historial de incumplimientos en el sector.
Flybondi, que se posiciona como líder en cancelaciones y demoras, enfrenta además la presión de un contexto político que plantea la posible privatización de Aerolíneas Argentinas, dejando en evidencia los desafíos de las compañías low cost en el país.
Los pasajeros afectados reclaman soluciones inmediatas, mientras que la industria aérea argentina sigue en el centro de la polémica.
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De esta manera, se pasaría a una temporada sin descensos a otra con cuatro. En base a esto, la idea que de momento está en el borrador, tiene que ver con 2 descensos por promedio y 2 por la Tabla Anual. Es más, hay una idea secundaria que plantea 3 y 3
El legislador destacó el trabajo conjunto realizado para alcanzar esta reglamentación. “Es una ley que trabajamos en conjunto con el Ministro de Energía de la provincia, Gustavo Medele, y el Secretario Ejecutivo de la OFEPI, Alejandro Monteiro. También debo reconocer que el Gobernador Rolando Figueroa puso a disposición cuando me tocó trabajar el tema hidrocarburos, junto a otros diputados, como Pablo Cervi, y legisladores de otras provincias patagónicas”, comentó.
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