#Sinfónica

Entre 1946 y 1949, la Argentina garantizó el envío de trigo, maíz, carne, aceite y otros productos esenciales a una España devastada por la Guerra Civil y golpeada por una profunda crisis alimentaria. Fue una acción que quedó en la memoria de generaciones como una muestra de solidaridad con el pueblo español en uno de los momentos más difíciles de su historia.

Los hechos, las figuras y las fechas que dejaron su marca en la historia argentina. Un recorrido diario por los acontecimientos políticos, sociales, culturales, científicos y deportivos que ayudan a comprender el país que somos.

El Alto Valle inicia la semana con nubosidad variable y temperaturas templadas, pero desde el martes se prevé un marcado descenso térmico acompañado de lluvias e inestabilidad que se extenderán hasta el jueves.

Un informe del Consejo Federal de Inversiones, elaborado por la consultora IATASA, concluyó que es técnicamente viable la navegación comercial de los ríos Limay y Negro para abastecer a Vaca Muerta, abriendo el debate sobre un nuevo esquema logístico para la región.

La Estación Terminal de Ómnibus de Neuquén operó un promedio de 150 servicios diarios y recibió a más de 33.000 pasajeros durante el receso invernal. El movimiento estuvo impulsado por el turismo, los viajes de egresados y el regreso de estudiantes universitarios, consolidando a la terminal como un punto estratégico de conectividad en la región.

El diputado del PTS-Frente de Izquierda anunciará este lunes la rotación de su banca en la Legislatura de Neuquén y presentará un paquete de proyectos sobre vivienda y emergencia habitacional. Tras su mandato, regresará a trabajar en la fábrica Zanon, reafirmando el compromiso de su espacio político con la rotación y el vínculo con los trabajadores.

El intendente Carlos Koopmann cerró un acuerdo con los gremios municipales que establece una recomposición del 4,75% para el bimestre mayo-junio, por encima de la inflación registrada. El incremento se abonará con los haberes del 31 de julio.

Sebastián Cantero, CEO de Toro Brokers, sostuvo que la iniciativa privada para conectar Añelo con la red ferroviaria cuenta con respaldo de capitales externos. La primera etapa demandaría unos 600 millones de dólares y podría generar 5.000 puestos de trabajo. “Ya no hay tiempo”, advirtió sobre el creciente cuello de botella logístico.