NeuquenNewsEl desarrollo de la infraestructura de transporte energético dio un paso decisivo en la provincia de Río Negro con el avance logístico del San Matías Pipeline, el gasoducto estratégico diseñado para trasladar la producción de gas natural de la Cuenca Neuquina hacia las futuras plantas flotantes de licuefacción (GNL) en el Golfo San Matías.
En el Puerto de San Antonio Este concluyó con éxito la descarga de 3.495 caños a bordo del buque Top Marine, mientras que con la llegada del buque Propel Passion se sumaron 2.829 unidades adicionales, alcanzando un total de 6.324 caños ya operativos en suelo rionegrino. La descarga forma parte de un cronograma integral de 12 embarques que movilizarán alrededor de 40.000 tubos de acero.
El proyecto, llevado adelante por la compañía Southern Energy, demandará un desembolso estimado de USD 1.300 millones para la construcción de una tubería de 472 kilómetros de extensión.
Diámetro y dimensiones: Cada caño mide aproximadamente 12 metros de longitud y 36 pulgadas de diámetro.
Capacidad de transporte: Permitirá inyectar hasta 27 millones de metros cúbicos diarios (MMm³/d) de gas natural extraído del no convencional de Vaca Muerta.
Proceso de exportación: El hidrocarburo será transportado hasta la costa atlántica rionegrina, donde unidades flotantes (FLNG) lo enfriarán a temperaturas bajo cero para licuarlo y cargarlo en buques metaneros con destino a los mercados internacionales.
Para absorber el masivo flujo de carga internacional, el Puerto de San Antonio Este ejecutó obras de acondicionamiento e incorporó 10 hectáreas adicionales para acopio, alcanzando una plataforma logística total de 18 hectáreas.
El traslado de la totalidad de los insumos desde la terminal portuaria hacia los distintos frentes de obra demandará más de 9.950 viajes en camión. Este despliegue moviliza a empresas de transporte terrestre locales, operadores de maquinaria pesada, servicios de mantenimiento e industrias proveedoras de la región.
A la par de las maniobras de acopio y flete, los equipos técnicos comenzaron las primeras tareas de zanjado y excavación a lo largo de la traza proyectada. Con la distribución paulatina de los caños hacia los centros de acopio intermedios, la megaobra energética pasa formalmente de su fase de preparación logística a la ejecución de ingeniería en terreno.
De esta manera, la provincia de Río Negro se consolida como el principal nodo de salida agroindustrial e hidrocarburífero de la Patagonia norte, marcando el camino para la primera experiencia de exportación a gran escala de GNL argentino.
