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Neuquén prepara el cobro de peajes en rutas clave para financiar el mantenimiento vial en Vaca Muerta

El sistema debutará en la Ruta Provincial 7 a partir de enero bajo la modalidad free flow y estará dirigido exclusivamente al transporte de carga y vehículos de otras jurisdicciones. Los automóviles y camionetas particulares de la provincia no pagarán.
REGIONALES28/09/2026NeuquenNewsNeuquenNews

En el marco de la presentación de un balance de gestión con más de mil obras ejecutadas y en ejecución, el gobernador Rolando Figueroa anunció la puesta en marcha de un sistema propio de peajes y balanzas de control orientado al transporte pesado. La medida, respaldada por la Ley Provincial 3439 aprobada en 2024 que creó el Fondo Vial, busca recuperar la inversión en infraestructura y garantizar la conservación de la red caminera intensamente utilizada por la actividad hidrocarburífera de Vaca Muerta y el tránsito internacional.

El plan contempla la pavimentación de 1.000 nuevos kilómetros de rutas y la repavimentación de otros 650, duplicando la red histórica asfaltada de Neuquén mediante un esquema de prefinanciamiento junto a las compañías operadoras del sector petrolero.

Detalles del sistema en la Ruta Provincial 7

El primer punto de aplicación del cobro se instalará sobre la Ruta Provincial 7, a la altura de la Picada 19, a partir de enero del año próximo. La infraestructura contará con:

  • Tecnología Free Flow (Telepase): Cobro automático mediante lectura electrónica sin cabinas físicas de detención.

  • Balanzas dinámicas: Equipamiento de última generación capaz de pesarle a los camiones en movimiento a velocidad normal para controlar el exceso de carga sin interrumpir el tránsito.

Criterios de cobro y exenciones

El mandatario provincial ratificó que el peaje no afectará a los residentes locales: "La gente de Neuquén no va a pagar peaje", aseguró Figueroa. El esquema estará centrado en el transporte pesado de cargas, aplicando además tarifas específicas para los camiones de origen chileno que realizan el trayecto internacional por rutas argentinas y otorgando beneficios o tarifas diferenciadas a los vehículos comerciales patentados en la provincia de Neuquén.

Con el recupero proveniente de estas contribuciones, el Ejecutivo provincial proyecta extender la cinta asfáltica hacia nuevos circuitos turísticos y productivos, además de asumir el mantenimiento de tramos estratégicos de rutas nacionales en el territorio.

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