Licitación de obras viales: la Autovía Norte será una vía rápida y sin interrupciones

La Provincia de Neuquén puso en marcha la primera etapa de un conjunto de obras viales estratégicas que permitirán transformar los accesos a la capital. Con la obra pública nacional paralizada, el gobierno provincial logró la transferencia de rutas que estaban bajo la órbita de Nación y ahora puede ejecutar los trabajos planificados.

El plan integral contempla una inversión conjunta de 175 millones de dólares, con el objetivo de mejorar la conectividad, ordenar el tránsito y acompañar el crecimiento demográfico y productivo de la región.

Una autovía sin cruces perpendiculares

“La decisión más importante que se tomó es que la Autovía Norte o ruta 22 sea una vía rápida y sin interrupciones perpendiculares”, destacó la ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, al anunciar las licitaciones.

Las obras incluyen:

• Duplicación de la Autovía Norte hasta el río Neuquén.

• Puentes sobre Casimiro Gómez y Los Paraísos.

• Cruce de las rutas 67 y 22, actualmente en proceso de duplicación.

• Finalización del nodo Cañadón de las Cabras, con la construcción de los rulos faltantes.

“Hasta el cruce con el río Neuquén vamos a completar de dos manos la Autovía Norte. Además, vamos a iluminar todo y completar los rulos del Cañadón de las Cabras”, explicó Bertoldi.

Planificación y coordinación

La ministra subrayó que el proyecto se lleva adelante por decisión del gobernador Rolando Figueroa, convalidado por Vialidad Nacional. “Fue un proceso de idas y vueltas para que todos los técnicos de las áreas intervinientes estén de acuerdo”, señaló.

Respecto de los cruces más conflictivos, indicó que la Autovía Norte pasará por arriba y las vías secundarias por debajo, eliminando las interrupciones perpendiculares. “Hoy prácticamente no tenemos hora pico, el tránsito es complicado durante todo el día”, afirmó.

La planificación incluye coordinación con la Municipalidad de Neuquén para garantizar la circulación alternativa durante las obras. “No podemos cortar dos puentes en simultáneo, por eso Avenida Mosconi tiene que estar al 100% antes de intervenir el otro”, explicó.

Avances en la Ruta 67

Bertoldi recordó que la Ruta 67 ya está en proceso de duplicación, con un avance del 30%. “En la gestión anterior se asfaltó de una sola vía y se inauguró sin estar terminada. Ahora estamos completando la obra, iluminando y ordenando los accesos a Centenario y Vista Alegre”, dijo.

La planificación contempla además la conexión entre la Ruta 67 y la Ruta 7 mediante un bypass por Centenario, cuya licitación está prevista antes de fin de año.

Licitaciones en marcha

Este lunes se abrió la licitación para la duplicación de la Autovía Norte hasta el río Neuquén. El martes se lanzó la licitación del cruce entre las rutas 67 y 22. La primera etapa contempla 6,5 kilómetros de duplicación de calzada, desde el Tercer Puente hasta la rotonda de Casimiro Gómez.

Las obras también incluyen pasos a distinto nivel en los cruces de Los Paraísos, Casimiro Gómez y la intersección con la Ruta 67, cuya duplicación ya está en ejecución.

Una red vial para el futuro

Las intervenciones forman parte de una planificación más amplia para reorganizar los accesos a Neuquén capital y generar una red vial acorde al crecimiento de la región. La inversión de YPF constituye un aporte estratégico para acelerar obras de infraestructura que acompañen el desarrollo productivo.

La meta es avanzar hacia una conexión fluida por la Autovía Norte, desde Senillosa hasta el límite con Río Negro, fortaleciendo uno de los principales corredores de ingreso y egreso de la capital patagónica y su vinculación con el entramado productivo provincial.

“Son obras que se tendrían que haber hecho mucho tiempo atrás. Vamos a pedir paciencia, pero una vez finalizadas van a mejorar la calidad de vida de todos los que circulamos por allí”, concluyó Bertoldi.