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title: "Tensión en Alpine: el fuerte cruce de Franco Colapinto con su ingeniero durante el GP de Baréin"
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date_published: "2026-10-04T22:59:00-03:00"
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category_name: "ACTUALIDAD - DEPORTES"
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category_description: "Futbol, bascket, ciclismo, natación,  internacional y local. Resultado de competencias locales y regionales. Datos de interés."
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# Tensión en Alpine: el fuerte cruce de Franco Colapinto con su ingeniero durante el GP de Baréin

El piloto argentino discutió por radio con Stuart Barlow durante una confusión bajo bandera roja en la competencia disputada en el circuito de Sepang                                                                                        . Pese al tenso momento y una sanción en la grilla, remontó ocho posiciones y finalizó 13°                                                                                        .

Franco Colapinto protagonizó un acalorado intercambio radial con su ingeniero de pista, Stuart Barlow, durante el Gran Premio de Baréin de Fórmula 1, desarrollado en el trazado de Sepang (Malasia) en una jornada dominada por intensas lluvias                                                                                        . El episodio ocurrió cuando la dirección de carrera desplegó la bandera roja; al consultar sobre su ingreso a boxes, Barlow le dio una respuesta negativa inicial que desató la protesta inmediata del bonaerense                                                                                        .

*"¿No entro al pit lane? ¡Es bandera roja!"*, reclamó el piloto de Alpine                                                                                        . Segundos después, el técnico corrigió la indicación, le ordenó ingresar a boxes y pidió disculpas por la confusión argumentando la complejidad del momento                                                                                        . Más tarde, en el tramo final de la prueba, Colapinto volvió a hacerse escuchar para exigir el ingreso del Auto de Seguridad ante un vehículo detenido en pista, sugerencia que fue rápidamente acatada por las autoridades                                                                                        .

A pesar de las complicaciones en la radio y de haber largado en la posición 21° debido a una penalización de 15 lugares por cambios de motor y un exceso de velocidad previo, **Colapinto logró avanzar ocho puestos para finalizar en el 13° lugar**                                                                                        . La actuación le permitió terminar por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly (16°), aunque la escudería Alpine no sumó puntos                                                                                        . Tras la carrera, el argentino criticó la estrategia inicial del equipo por colocar neumáticos para piso seco con la pista húmeda, tildándola como *"la peor decisión que se podía haber tomado"* antes de enfocar la vista en la próxima fecha en Singapur                                                                                        .

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