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title: "Combustibles: sube en agosto, y el gran aumento se viene en septiembre"
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description: "El Gobierno aplicó un aumento parcial a los impuestos a los combustibles desde el 1° de agosto, con impacto moderado en surtidores. Pero el ajuste completo, postergado desde 2023, se hará efectivo en septiembre, anticipando una suba mucho mayor que podría reactivar presiones inflacionarias y afectar de lleno al consumo y la logística."
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date_published: "2025-08-01T08:10:00-03:00"
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# Combustibles: sube en agosto, y el gran aumento se viene en septiembre

![surtidores YPF](/download/multimedia.normal.b363aa9c634db871.7375727469646f726573205950465f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

*Surtidores YPF*

**El Gobierno aplicó un incremento parcial a los impuestos que gravan nafta y gasoil desde el 1° de agosto. El ajuste completo -que ya acumula demoras de todo 2024 y el primer trimestre de 2025- entrará en vigencia en septiembre. El alza en surtidores sería leve ahora, pero se espera fuerte repercusión a fin de mes.**

**Qué cambia desde hoy**

Mediante el Decreto 522/2025, el Ejecutivo autorizó un aumento parcial de los impuestos a los combustibles desde el 1° de agosto, y programó el traslado total del gravamen pendiente para el 1° de septiembre.

**Impuestos actualizados para agosto:**

- **Nafta sin plomo / virgen:** ICL sube a $6,954 por litro (antes $6,620); IDC a $0,426 (antes $0,405).
- **Gasoil:**ICL sube a $5,615 (antes $5,346); tratamiento diferencial para ciertas regiones $3,040 (antes $2,895); IDC $0,640 (antes $0,609).

Estos valores se aplican en todo el país, con tratamiento especial para el gasoil en provincias como Neuquén, La Pampa, Río Negro, Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego, Malargüe y el Partido de Patagones.

**Impacto en los surtidores**

**Según estimaciones, el litro de nafta podría subir alrededor de 1% promedio en las estaciones de servicio**, dependiendo de la petrolera y la región; **el gasoil podría aumentar aproximadamente 0,2%**.

Para ponerlo en contexto, en Ciudad de Buenos Aires, si YPF traslada ese 1 % al precio del surtidor, la nafta súper pasaría de $1.246 a $1.253, y la premium de $1.476 a $1.483.

Estas subas llegan poco después de dos aumentos anteriores en julio: **3,5%** a principios de mes y**2,5%** el 19 de julio, con la explicación semiprivatizada de que se ajustan a costos internacionales, cambio y biocombustibles.

**Resumen de los aumentos![output](/download/multimedia.normal.9309f6cdedec9159.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)**

**Estimación del aumento en septiembre (si se aplican los impuestos pendientes)**

**Fundamento legal y contexto**

**El Decreto 522/2025** establece que entre el 1º y 31 de agosto se aplicará un aumento parcial de los impuestos por combustible, mientras que desde el 1° de septiembre se implementa la actualización pendiente acumulada de 2023, 2024 y el primer trimestre de 2025.

Una referencia histórica útil: un análisis de 2024 estimaba que, si se aplicaba de una sola vez todo el atraso impositivo, el aumento resultante podría ser del 19,5 % en el precio final de la nafta (comparando precios en CABA de $992 a $1.190)

![output (1)](/download/multimedia.normal.aa858103bbc9552c.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

Si el **Decreto 522/2025**se aplica en completo rigor como está previsto, con el ajuste acumulado de todos los trimestres pendientes, **el aumento impositivo en septiembre podría estar cerca del 18 % al 20 % para nafta y del 14 % al 16 % para gasoil**, incluso antes de que consideremos ajustes productivos o logísticos adicionales. Por eso se trata de una fecha clave: puede ser el momento de ruptura de una inflación contenida, si no hay margen político o empresarial para amortiguarlo.

**Claves del período**

- **Esta política de desdoblamiento en dos etapas no es nueva**: desde fines de 2023 el Ejecutivo viene aplazando subas para atenuar el impacto inflacionario, especialmente en contextos electorales o de tensión económica.
- **La petrolera YPF ya implementó un mecanismo de micropricing**: precios que varían por hora, demanda o flujo vehicular, prescindiendo del anuncio mensual de aumentos. Esto introduce volatilidad regional y complica prever precios finales .
- En simultáneo, **YPF**está expandiendo el **descuento nocturno de hasta 6%**para autoservicio y pagos mediante App, especialmente útil para quienes cargan entre 0 y 6 am.

**¿Qué debemos tener en cuenta?**

1. El aumento hoy es leve, pero **lo peor viene en septiembre**.
2. Los precios en surtidores ya vienen presionados por ajuste de costos (dólar, petróleo, biocombustibles).
3. Gracias al micropricing, subas regionales pueden ser más elevadas o anticipadas, sin aviso general.
4. El diferencial en gasoil impacta fuerte en provincias petroleras como **Neuquén**; cada centavo extra afecta la producción y transporte.

**Agosto llega con un aumento simbólico e limitado en los combustibles**, producto del cronograma escalonado del Gobierno. Pero **el verdadero desafío para usuarios y transportistas está en septiembre**, cuando entre en vigencia el ajuste acumulado de años. La pregunta es si, para entonces, habrá margen real para absorber el impacto o si las estaciones trasladarán el peso completo al consumidor.

**Argentina entra así en un mes clave:** sin ajuste impositivo radical, pero con un escalón fiscal pendiente que podría reactivar la presión inflacionaria y complicar el sentido de “***contención***” que hoy se proclama.

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